Servicio tecnico Carrier en Madrid

En el verano, el consumo de aire acondicionado se dispara en España hasta un 3000% que en el resto de año debido a que cada vez mas, las olas de calor que llegan a nuestro país, son mas intensas y están mas concentradas.

Tener a punto nuestro aparato de climatización Carrier, se ha convertido en una necesidad en estos casos, no en un lujo como podía ser años atrás. Hoy en día, precios mas asequibles y una mayor globalización de esta tecnología, ha hecho que cuando llegue el verano, sea un bien necesario.

Aquí vamos a dar unas pautas para que evitarle un problema muy recurrente que le puede ahorrar mas de un sofocón en verano: realice un mantenimiento de su aparato de aire Carrier antes de que llegue el calor, puesto que entonces nuestro servicio técnico Carrier en Madrid se satura y tenemos listas de espera de hasta 10 días debido a la avalancha de miles de aparatos que llevan parados todo el año, sin ningún tipo de control ni puesta a punto y que de repente se encienden a máxima potencia, sin control de entrada de aire, ni revisión previa.

Por esto vamos a dar una serie de consejos para evitar esto y cuales pueden ser las principales averías que nos podemos encontrar.

  1. Primero y mas importante: realiza una revisión períodica de tu aparato. En función de la antigüedad del mismo, puedes optar por hacerla cada dos años o cada uno, pero que sea antes de que llegue el calor. Por experiencia sabemos que una semana antes de que se produzca la primera ola de calor, no se revisa ni el 1% de los aires acondicionados del año. Cuando llega el calor, llega para todos.
  2. Limpiza de filtros.- Es una de las cosas que producen mas averias y que mas sencillo se pueden solucionar y si se es un poco manitas, quizá hasta lo podría realizar usted mismo. En muchas ocasiones no es necesario, pero en la revisión anual, debería ver si hay que hacerlo ( y según que clientes mas todavía como por ejemplo fumadores. Además si su aparato también tiene bomba de calor, todavía la revisión debería ser antes, a los 6 meses por ejemplo.
  3. Desagües del aparato. Asegurese que están limpios y que no están obstruios. Tambien que no están doblados y que tienen pendiente para desaguar, sin que se nos produzcan zonas donde se quede acumulada agua, ya que podría producir no solo problemas en su aparato sino tambien de humedades en sus paredes.
  4. Mantenimiento de la unidad exterior.- Hay que asegurarnos que sobre todo «respira» correctamente, es decir, que no esta obstruida ni total ni parcialmente la entrada de aire. Recordemos que esta unidad es la que va a introducir el aire a enfriar en el sistema y que si no lo hace correctamente y en la cantidad adecuada, podría producir un sobrecalentamiento y una avería muy grave en el aparato. Por esto, mantenerla limpia, tambien es un requisito a realizar, ya que en menor medida que lo anterior, también puede producir pérdidas de absorción.

Al final, todo se traduce en tener una previsión sobre su uso y saber que aunque la tecnología de estos aparatos ha mejorado mucho en estos últimos años, es un electrodoméstico que sufre mucho y al que se le exige un trabajo muy duro y que por ello hay que tener una serie de cuidados.

Por esto, en nuestro mantenimiento aconsejamos que por ejemplo, antes de la puesta en marcha del aparato se realice:

  • Revisión de los filtros, como hemos comentado
  • Revisión de la bateria. Saber en que estado esta la bateria de la unidad exterior y al menos limpiarla ( siempre con mucho cuidado ). La suciedad de la batería puede ser la explicación de que el aparato de aire acondicionado pierda eficacia de frio.
  • Limpiar los ventiladores exteriores y dejar un espacio prudente para la toma de aire ( recomendamos mínimo 60cm pero mejor si es mas)
  • Limpieza de los serpentines, para evitar pérdidas de rendimiento
  • Intente «aislar» la unidad externa del calor directo. Si por ejemplo le ponemos un «techo» a la unidad externa que evite que el sol le de directamente, podemos ganar hasta un 15% de eficiencia al enfriar
  • Revisar canalizaciones y tuberias, aunque sea de forma visual
  • Revisar el mando y sus pilas

Solo con esto, ahorrariamos miles de disgustos cada año.